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石英玻璃相关不同行业玻璃贴膜的区别
发布时间:2019年01月10日    点击次数:    作者:亚洲城手机官网
  玻璃是非晶无机非金属材料,然而玻璃中出名的当属石英玻璃,被誉为玻璃的王者,玻璃一般是用多种无机矿物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸钡、石灰石、长石、纯碱等)为主要原料,另外加入少量辅助原料制成的。它的主要成分为二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化学组成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等,主要成分是硅酸盐复盐,是一种无规则结构的非晶态固体。

  那么不同行业玻璃贴膜有哪些区别,

  1、生产工艺不同:通常由于建筑物是固定不动的,所以用真空镀铝的工艺生产的膜,其可见光反射往往很高,同时对太阳能的反射也很高,从而获得较高的太阳能控制能力。而汽车是不适合贴上反射很高的建筑膜的,因为这样会导致侧窗玻璃反光强烈而影响观察后视镜,同样也会有强烈的眩目光影响来往司机驾驶。

  2、胶质不同:汽车贴膜用的是普通背胶(HPR),而建筑贴膜大多数为清原胶(CDF),建筑膜用的是粘贴性更强的专用胶。由于性质不同,汽车贴膜的使用寿命约为3-5年,而建筑膜正常使用为10-20年;如果用普通的汽车贴膜贴在建筑物玻璃上,由于建筑物的长时间暴晒容易很快导致膜的背胶变质,膜层脱落、褪色、龟裂等,严重影响建筑物的美观。

  3、厚度不同:建筑膜的厚度一般都在2mil-16mil之间,而汽车膜通常仅在0.8mil-1.5mil之间。

  4、金属含量要求不同:汽车膜镉镍钛的含量不能超过5%,建筑膜不能超过2.5%,在此要求下才符合环保生态整体要求。因为驾驶汽车的一般为成年人和健康人,而且人不可能在汽车内长期生活,而建筑居室中包括有孕妇、婴儿和老弱病残之人,稀有金属的辐射对胎儿、婴儿的成长存在一定影响,所以建筑膜的稀有金属含量不能超标,应遵循生态环保严格标准。

  5、汽车膜与建筑膜都能有效阻隔紫外线,但两者吸收紫外线层的构造不一样,汽车膜隔紫外线层是高压化镀单层;建筑膜隔紫外线层是真空夹层,内含微量钚元素,可吸收有害光谱,调顺光谱视频。
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